Presidente Petro defiende el aumento del ACPM: “No podemos mantener el diésel congelado”

El Ministerio de Minas y Energía, junto al Ministerio de Hacienda expidieron las resoluciones mediante las cuales se tomó la decisión de ajustar en $1.904 el precio de venta al público del galón de ACPM, a partir del sábado 31 de agosto.

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A través de su cuenta de X, el presidente Gustavo Petro explicó su postura sobre el aumento y aseguró que “el transporte de carga pasó a grandes corporaciones que importan masivamente tractomulas e imponen el valor de los fletes. Han convertido al transportador en obrero a sueldo”.

Además, el presidente defendió la medida y manifestó que “no podemos mantener el diésel congelado porque la deuda que se genera afecta a los más pobres, que dejan de tener recursos presupuestales para calmar el hambre y educarse”.

Petro también habló de la influencia de los uribistas en el sector del transporte, advirtió que “su deseo desde el primer día de mi gobierno de parar las carreteras y buscar lo que hicieron con Allende, pero los pobres no pueden ser sacrificados como hizo Duque con la gasolina”.

“Las superintendencias deben estar listas a investigar empresas que decidan cortar derechos a la ciudadanía o que no traten bien a sus trabajadores y les impongan condiciones leoninas de trabajo”, sentenció el jefe de Estado.

¿Qué dice el gobierno sobre la subida?

Actualmente, cuando un consumidor compra diésel en una estación de servicio paga menos del 50 % del precio que cobra el refinador o importador de ese combustible. El gobierno nacional, por medio del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), paga el resto. 

Esto ha llevado a un problema fiscal histórico que ha representado cerca de $115 billones a 2024. El 100 % del déficit del FEPC en 2024 corresponde al diésel.

Este incremento, estima el gobierno nacional, produciría un incremento en la inflación total de 0,3 % al cierre de este año, al tiempo que generaría un ahorro fiscal de $1,6 billones en lo que queda del año.

De acuerdo con estimaciones del Ministerio de Hacienda, las personas del 10 % más rico de la población reciben 10 veces más los beneficios del FEPC que las personas del 10 % con menores ingresos. 

Para el gobierno, mantener subsidios a los combustibles fósiles es contrario a la transición energética y desincentiva la necesaria descarbonización de la economía. 

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Finalmente, el gobierno anunció que la gasolina presentará una ligera variación de ocho pesos por galón, debido a las condiciones internacionales estables en relación con los insumos fósiles y la metodología de fijación del precio del alcohol carburante.