Gobierno expide el Decreto 1017 de 2025 que regula el transporte de carga

El Ministerio de Transporte socializó con empresarios y conductores del sector el Decreto 1017 de 2025, que entró en vigencia esta semana. La norma introduce cambios en materia de tarifas, tiempos logísticos, modernización del parque automotor y procesos de formalización.

Transporte pago justo y oportuno

El decreto establece un piso mínimo de fletes que no podrá estar por debajo de los costos eficientes de operación definidos por el Sistema de Costos Eficientes de Transporte de Carga (Sice-Tac). El Registro Nacional de Despachos de Carga (Rndc) solo expedirá manifiestos cuando se cumpla esta condición.

El plazo máximo para el pago del flete será de cinco días hábiles, tanto del generador de carga hacia la empresa como de esta hacia el propietario del vehículo. Además, el manifiesto de carga cumplido tendrá mérito ejecutivo, lo que habilita acciones legales inmediatas en caso de mora.

Transporte Control de tiempos logísticos

La norma fija un límite de ocho horas para las operaciones de cargue y descargue. En caso de incumplimiento, se aplicará una penalidad equivalente a dos salarios mínimos diarios por cada hora de retraso en vehículos rígidos y tres en vehículos articulados.

Modernización del parque automotor

Por primera vez, los vehículos livianos de carga entre 3,5 y 10,5 toneladas entran en el programa de modernización. El registro inicial de vehículos nuevos podrá hacerse mediante reposición o con un aporte del 25 % del valor comercial al Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (FOPAT).

Formalización y asociatividad

Las empresas conformadas exclusivamente por propietarios de vehículos podrán habilitarse con un capital inicial de 250 salarios mínimos mensuales legales vigentes, con la obligación de llegar a 1.000 en un plazo de cinco años. También se permitirá el cambio de servicio de vehículos particulares a públicos.

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