Crisis de combustible en Colombia: cancelaciones de vuelos y medidas de emergencia
En medio de la incertidumbre que ha generado la crisis del suministro de combustible para aviones en Colombia, las autoridades han intensificado los esfuerzos para mitigar los efectos sobre las operaciones aéreas en el país. En una rueda de prensa convocada de emergencia, la ministra de Transporte, María Costanza García, ofreció detalles sobre las acciones que se están tomando para enfrentar esta situación.
En medio de la emergencia aérea, los viajeros en la ciudad de Cúcuta están reportando dificultades significativas para llegar a sus destinos. Desde la noche anterior, se han cancelado tres vuelos desde el aeropuerto de Cúcuta, dos con destino a Bogotá y uno a Medellín. Los pasajeros afectados han expresado su frustración y preocupación debido a la falta de respuestas claras sobre las reacomodaciones. “Anoche nos cancelaron el vuelo, hoy no sabemos qué va a pasar, no hay nadie que nos dé respuesta”, comentó un pasajero, mientras que otro criticó la gestión del gobierno. Se espera un pronunciamiento de la Concesión del Oriente, que administra el aeropuerto de Cúcuta, para clarificar la situación.
En medio de la crisis, el presidente Gustavo Petro ha intervenido brevemente en redes sociales. Este lunes 26 de agosto, tras la rueda de prensa del Gobierno, Petro afirmó: “Hay completa disponibilidad de combustibles para avión en Ecopetrol. Pediré a las superintendencias que investiguen por qué no llega el combustible a algunos aeropuertos”. La declaración del presidente subraya la necesidad de una revisión exhaustiva del sistema de distribución de combustible para garantizar su disponibilidad en todos los puntos de abastecimiento.
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Desde el 25 de agosto, el gobierno ha implementado un monitoreo riguroso de la oferta y demanda de combustible cada seis horas para asegurar el funcionamiento adecuado de la cadena de suministro y mantener las operaciones aéreas lo más estables posible. “En algunos casos, algunas aerolíneas han decidido no vender tiquetes esta semana para mantener la flexibilidad en los vuelos y hacer reacomodaciones preventivas, sin que esto implique la cancelación de vuelos”, afirmó la ministra García.
A pesar de los esfuerzos del gobierno, la crisis se originó hace diez días debido a una parada de emergencia en la Refinería de Cartagena, causada por un apagón eléctrico. Este incidente redujo significativamente los inventarios de combustible, afectando especialmente a las plantas de abastecimiento de Cartagena y Baranoa. Según Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol, la Refinería de Cartagena solo podrá cumplir con el 76 % de las entregas proyectadas para agosto, mientras que la Refinería de Barrancabermeja cumplirá con el 100 %. Esta situación ha generado un desabastecimiento de Jet A1 en el país.
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Ecopetrol ha anunciado medidas para paliar la situación, como la importación de 100.000 barriles de combustible Jet A1, que se espera lleguen entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre de 2024. «En Bogotá tenemos 140 mil barriles de JET A1, lo que garantiza siete días de operaciones normales», explicó Roa. Sin embargo, la situación es más crítica en el norte del país, donde solo hay 7 mil barriles, suficientes para un día. «Estamos rotando esos 7 mil barriles diariamente, pero esa es toda la disponibilidad que tenemos», añadió.
Las aerolíneas han comenzado a tomar medidas ante la contingencia. Avianca, por ejemplo, ha suspendido la venta de tiquetes hacia varias ciudades, incluyendo Valledupar, Barranquilla, Cartagena y Santa Marta. “Nuestra prioridad es proteger a los viajeros y preservar la conectividad”, señaló Federico Pedreira, CEO del Grupo Avianca, al anunciar una serie de acciones para mitigar los impactos de esta situación.
Mientras tanto, los aeropuertos también han sido afectados. El aeropuerto internacional José María Córdova, que inicialmente reportó la cancelación de ocho vuelos debido a la falta de combustible, más tarde eliminó su comunicado en redes sociales tras una rueda de prensa. En su lugar, publicaron un mensaje asegurando que tanto el Ministerio de Transporte como la Aeronáutica Civil están manteniendo un monitoreo constante del inventario y que cualquier cambio en los vuelos será informado directamente por Aerocivil.
A pesar de los esfuerzos y las medidas tomadas, la situación en los aeropuertos del país continúa siendo incierta. Los viajeros son instados a mantenerse informados sobre el estado de sus vuelos y a estar preparados para posibles cambios en sus itinerarios.La situación ha puesto de manifiesto la fragilidad de la infraestructura de suministro de combustible en Colombia y la necesidad de adoptar medidas preventivas para evitar futuras crisis que afecten tanto a las aerolíneas como a los usuarios. La prioridad ahora es garantizar el suministro necesario para mantener la conectividad aérea del país, minimizando el impacto en los pasajeros y en la operación de las aerolíneas.



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