Director de la UNGRD reveló irregularidades sobre los carrotanques en La Guajira
Carlos Carrillo anunció auditoría externa tras colapso de carrotanques en el departamento.
El director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Carlos Carrillo, reveló detalles sobre la situación de los carrotanques destinados a abastecer agua en La Guajira, pues identificaron una serie de irregularidades en la inspección visual realizada recientemente.
El director mencionó que, de los 80 carrotanques estacionados en La Guajira, 40 tienen la capacidad de 16.000 litros y los otros 40, de 7.000 litros. 20 de los tanques más pequeños se encuentran en un parqueadero privado en la ciudad de Riohacha, mientras que los 20 restantes están en el Batallón Cartagena.
Según el director de la entidad, 40 son camiones totalmente nuevos, marca Chevrolet, que tienen una configuración básica, pero afirmó que no tienen aire acondicionado. Además, aseguró que por los carrotanques pequeños pagaron $725 millones.
Los 40 carrotanques grandes, valorados en 1.170 millones de pesos, son de la marca DAF Trucks NV y están equipados con tanques fabricados por tres proveedores diferentes: Romarco (nueve), Incoltanques (diez) y Servithomas (21). Según Carrillo, los tanques de Romarco están correctamente diseñados y son considerados excelentes equipos, a pesar de algunas demoras en su uso debido a problemas administrativos.
Sin embargo, la situación es diferente con los tanques de Incoltanques y Servithomas, pues, de acuerdo con la explicación del director, los tanques de Incoltanques presentaron deficiencias en el diseño, ya que no tiene luces originales del camión Daf, la motobomba oculta la luz reversa, entre otros problemas.
Mientras que los de Servithomas mostraron problemas graves, pues varios de esos tanques, con apenas pocos días de uso, colapsaron debido a la utilización de materiales de menor calidad como bloques de madera pintada en lugar de teflón.
Finalmente, Carrillo anunció que llevará a cabo una auditoría externa para evaluar la situación de los carrotanques y determinar las acciones legales necesarias para abordar estas irregularidades.
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