Nuevos cierres en la Av. Caracas por Metro en Bogotá 

El próximo 5 de octubre los bogotanos empezarán a sufrir una nueva ola de cierres viales en una de sus principales vías, a causa de la continuidad de las obras de la primera línea del Metro de Bogotá. La secretaria de Movilidad, Claudía Díaz, y el gerente de la empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, anunciaron el cierre de la calzada de tráfico mixto entre las calles 57 y 67.

El objetivo de cerrar el paso para los vehículos particulares es poder tener un espacio libre para el tráfico de Transmilenio en las calzadas mixtas. Así podrán empezar a realizar las adecuaciones que la zona requiere en materia del viaducto, pilotes, dados de cimentación, las columnas y demás estructura que se necesita como base para la construcción del Metro en su primera línea en esta zona de la capital. Se tiene previsto que los trabajos a ejecutar tomen un tiempo de 16 meses. 

 “Esta es la dinámica que hemos venido haciendo. Estamos trabajando tanto en la calle 26, en Marly, en la calle 72 y ahora en este nuevo frente de trabajo. Será el último de este año en la Caracas”, dijo la Secretaría de Movilidad.

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El subsecretario de Gestión de la Movilidad aseguró que se tendrán todos los desvíos necesarios con el fin de informar y ubicar a la ciudadanía y así contribuir a que lleguen a sus destinos. “Si usted viene por la Autopista Norte, puede tomar la Calle 87 para continuar por la Carrera 24 hacia el sur; pero si continúa hacia la Caracas, puede tomar la Calle 68, girar a la derecha hacia la Carrera 19 y continuar hacia el sur de la ciudad”.

La vía que se podría tomar si se desplaza de sur a norte es la carrera séptima o la Avenida Circunvalar, si por el contrario el desplazamiento es de oriente a occidente es mejor tomar la Calle 57 a la altura de la Carrera 17 o Calle 45.

Qué se sabe del proyecto y cómo impactará la ciudad

Se espera un Metro pesado de la más alta calidad, 100 % viaducto, es decir, elevado a 13 metros de altura. El proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá contará con 24 km de longitud, 16 estaciones, 10 de ellas integradas con TransMilenio, y con un tiempo de recorrido de 27 minutos entre el Portal de las Américas y la Avenida Caracas con Calle 72.  

El viaducto, los edificios de acceso y las plataformas de embarque a los trenes transformarán la ciudad a su paso. Se espera que cerca de mil 800 usuarios, que sería la capacidad total de carga en cada recorrido, puedan verse beneficiados con una nueva alternativa de movilidad. Las estaciones serán construidas con base en un modelo descentralizado, sobre terrenos de origen privado, sin reducir el espacio público. 

La Secretaría Distrital de Movilidad está reordenando el transporte de la ciudad, con el fin de que las rutas zonales tengan proximidad con las estaciones del Metro.