Bogotá en acción: Alcalde Galán Lanza plan de choque para recuperar la malla vial.

En un esfuerzo por abordar de manera inmediata las preocupaciones de los ciudadanos sobre el estado de la malla vial en Bogotá, el alcalde Carlos Fernando Galán anunció el lanzamiento de un plan de choque integral. Acompañado por el director de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), Álvaro Sandoval, Galán presentó la estrategia como parte de la iniciativa «100 días por Bogotá».

Desde la carrera séptima con calle 155, en la localidad de Usaquén, se dio inicio a la primera fase del plan que implica la intervención y recuperación de 100,000 m² de pavimento. De este total, 60,000 m² serán destinados a vías principales, mientras que los restantes 40,000 m² se enfocarán en vías secundarias y locales en diversos barrios de la ciudad.

Cuatro unidades operativas, integradas por 40 personas, trabajan activamente en el primer tramo intervenido, abarcando la carrera séptima entre calles 145 y 155. Las actividades incluyen parcheos y bacheos para mejorar la seguridad y flujo vehicular, respondiendo a la necesidad de cambios inmediatos que mejoren la movilidad.

La Secretaría de Movilidad diseñó un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para minimizar el impacto en la movilidad de la ciudad y maximizar los trabajos en la vía. Además de las intervenciones viales, el plan de choque contempla operativos de control de velocidad en los corredores viales donde se ejecutan las obras.

Galán destacó la importancia de este plan de choque como una medida concreta para generar cambios reales en el corto plazo. «Este es un trabajo articulado y coordinado entre la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) para producir un cambio real en el primer trimestre de este año», afirmó el mandatario.

Consciente de la necesidad de recuperar la confianza ciudadana, Galán enfatizó el compromiso de su administración: «Van a ver una administración trabajando día y noche en las calles, con la gente y produciendo resultados». El plan de choque busca marcar el inicio de una transformación visible en la infraestructura vial de Bogotá en los próximos meses.